Lagu
জল, সমুদ্র, বন্যা
এমন একটি মাধ্যম যার সাথে আপনি যুক্ত হয়েছেন কিন্তু নিয়ন্ত্রণ করতে পারছেন না
- Sound
- l /l/
- অবস্থান
- 21
- Group
- Tir's ætt
- Descended from
- Elder Futhark Laguz (*laguz)
- Unicode
- U+16DA
- সময়
- অতিক্রম করার সময়কাল
- হ্যাঁ / না
- হ্যাঁ, যদি আপনি টিকে থাকতে পারেন
সোজা
- সমুদ্র
- জল
- অতিক্রম করা
- নিয়ন্ত্রণ হারানো
- ভয়
- গভীরতা
- যা বহন করে এবং ভয় দেখায়
- প্রতিশ্রুতি
In the rune poems
Lagu byþ leodum langsum geþuht, gif hi sculun neþan on nacan tealtum and hi sæyþa swyþe bregaþ and se brimhengest bridles ne gymeð.
ঢেউ খেলানো জাহাজে যাত্রা করতে বাধ্য হলে মানুষের কাছে মহাসাগরকে অন্তহীন মনে হয়, সমুদ্রের ঢেউ তাদের ভীষণ ভয় দেখায়, আর সমুদ্র-অশ্ব তার লাগাম মানে না।
Across the scripts
Laguz
পূর্বসূরি, *laguz হিসেবে পুনর্গঠিত। আরেকটি বিকল্প পুনর্গঠন হলো *laukaz বা লিক (leek), যা ব্র্যাক্টিয়েটগুলোতে পাওয়া জাদুকরী শব্দ থেকে যুক্তি হিসেবে তুলে ধরা হয়।
Lǫgr
স্ক্যান্ডিনেভিয়া তাদের নিজস্ব জলের বর্ণনা দিয়েছে: নরওয়েতে পর্বত থেকে নেমে আসা জলপ্রপাত, আইসল্যান্ডে ফুটন্ত জল ও বিশাল গিজার।
Lagu
Anglo-Saxon Futhorc
ইংল্যান্ড উন্মুক্ত সমুদ্র নিয়ে লিখেছে, এবং এটি নাবিকের চেয়ে একজন যাত্রীর দৃষ্টিকোণ থেকে বেশি রচিত।
ভয়ের ভেতর থেকে লেখা
প্রাচীন ইংরেজি রুন কবিতার এটিই একমাত্র স্তবক যেখানে প্রতিটি বাক্যই ভয় পাওয়া নিয়ে, এবং এর দৃষ্টিকোণ বেশ নির্দিষ্ট।
মহাসাগরকে মানুষের (leodum) কাছে langsum বা অন্তহীন ও ক্লান্তিকর মনে হয়। শর্তটি হলো gif hi sculun neþan: যদি তাদের যাত্রা করতে বাধ্য হতে হয়, যা সমুদ্রযাত্রাকে পছন্দের বদলে এক ধরনের বাধ্যবাধকতা হিসেবে তুলে ধরে। জাহাজটি tealt, অর্থাৎ দুলতে থাকা ও অস্থিতিশীল। ঢেউগুলো তাদের দারুণভাবে ভয় দেখায় (swyþe bregaþ)।
এরপরের শেষ লাইনটিতে থামা প্রয়োজন: se brimhengest bridles ne gymeð বা সমুদ্র-অশ্ব তার লাগাম মানে না।
এটি কোনো নাবিকের স্তবক নয়। একজন নাবিক জানেন যে জাহাজ ঘোড়ার মতো চালানো যায় না। এটি এমন একজনের অবস্থান থেকে লেখা যাকে নৌকায় বসিয়ে দেওয়া হয়েছে এবং সে বুঝতে পেরেছে যে জিনিসটি তাকে বহন করছে তা তার ধারণামতো কারও নিয়ন্ত্রণে নেই।
পাঁচটি অবস্থান আগে থাকা সিগেল (Sigel)-এর সাথে এটি মিলিয়ে দেখুন, যেখানে সমুদ্রযাত্রীরা সূর্য ব্যবহার করে দিক নির্ণয় করে তীরে পৌঁছানোর বর্ণনা দেয়। কবিতাটিতে নাবিক এবং যাত্রী উভয়েরই কথা রয়েছে।
যে ঘোড়া সাড়া দেয় না
Brimhengest বা সমুদ্র-অশ্ব হলো জাহাজের জন্য একটি সাধারণ প্রাচীন ইংরেজি কেনিং (kenning)। কবিতাটিতে আগে দুবার ঘোড়ার কথা উল্লেখ করা হয়েছে: র্যাড (Rad) এবং এহ (Eh)-এর অধীনে, যেখানে প্রাণীটিকে কাজের সঙ্গী এবং সান্ত্বনা হিসেবে দেখানো হয়েছে।
তাই যখন এই স্তবকটি এমন এক ঘোড়ার কথা বলে যা লাগামের নির্দেশ শোনে না, তখন এটি ইচ্ছাকৃতভাবেই কবিতার তৈরি করা পূর্বের চিত্রটি ভেঙে দেয়। এহ হলো এমন এক ঘোড়া যার সাথে আপনার বোঝাপড়া আছে। অন্যদিকে brimhengest-এর সাথে এমন কোনো সম্পর্ক নেই।
অ্যাংলো-স্যাক্সনদের জাহাজের জন্য এরকম প্রচুর কেনিং শব্দভাণ্ডার ছিল: যেমন ঢেউ-ঘোড়া, সমুদ্র-কাঠ, ফেনা-ঘাড় ইত্যাদি, যা শোকগাথাগুলোতে প্রতিনিয়ত ব্যবহৃত হতো। দ্য সিফেয়ারার (The Seafarer) পুরো একটি কবিতা এই সুরেই লেখা। সেখানে সমুদ্রকে অতিক্রম করার চেয়ে সহ্য করার মতো কিছু হিসেবে বর্ণনা করা হয়েছে: যেখানে মানুষের হাসির বদলে আছে কেবল শীত, ক্ষুধা আর গ্যানেট পাখির ডাক।
জল, নাকি লিক
পুরনো নামের আদর্শ পুনর্গঠনটি হলো laguz বা জল, এবং প্রাচীন ইংরেজিতে lagu মানে সমুদ্র বা বন্যা। তিনটি রুন-কবিতার ঐতিহ্যই জলের কথা বলে, যা এল্ডার ফিউথর্কের জন্য সবচেয়ে জোরালো প্রমাণ হিসেবে বিবেচিত।
আরেকটি বিকল্প পুনর্গঠন হলো laukaz বা লিক (leek)। এটি ভিত্তিহীন নয়: এল্ডার ফিউথর্কের বর্ণমালায় laukaz একটি বহুল ব্যবহৃত জাদুকরী শব্দ। এটি ব্র্যাক্টিয়েট এবং ছোট বস্তুর ওপর alu ও auja-এর পাশাপাশি পাওয়া যায় (কখনও কখনও সংক্ষেপে), এবং জার্মানিক ধারণা অনুযায়ী আরোগ্য ও জীবনীশক্তির ক্ষেত্রে লিক একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান ছিল।
জলের অর্থের পক্ষে কবিতাগুলো আছে, আর লিকের অর্থের পক্ষে আছে খোদাই করা লিপিগুলো। এগুলো পরস্পরের পরিপন্থী নয়, কারণ রুন তার ধ্বনিগত মান বহন করতে পারে, অন্যদিকে laukaz সূত্রটি আলাদাভাবে কাজ করতে পারে; এটিই সম্ভবত সবচেয়ে যুক্তিযুক্ত অবস্থান। আধুনিক চর্চা পুরোপুরি জলের ওপর নির্ভরশীল, এবং এই স্তবকগুলো তা সমর্থন করে।
রিডিংয়ে
ল্যাগু হলো এমন একটি মাধ্যম যার সাথে আপনি যুক্ত হয়েছেন কিন্তু নিয়ন্ত্রণ করতে পারছেন না।
ইংরেজি স্তবকটি নর্স স্তবকগুলোর চেয়ে বেশি প্রখর। নরওয়ে একটি জলপ্রপাতের বর্ণনা দেয়, আইসল্যান্ড দেয় গিজারের: দুটোই গতিশীল, কোনোটিতেই ভয় নেই। অন্যদিকে ইংল্যান্ড নৌকায় থাকা এমন একজনের কথা বলে যে বুঝতে পারে নৌকাটি আর তার নিয়ন্ত্রণে নেই।
তাই এই ঐতিহ্য অনুযায়ী পড়লে, ল্যাগু এমন পরিস্থিতিকে নির্দেশ করে যা প্রশ্নকারীর নিয়ন্ত্রণের একেবারে বাইরে। এটি আটকে থাকা নয় (যেমন ইস বা Is), অথবা সীমাবদ্ধতাও নয় (যেমন নিদ বা Nyd), বরং চলমান কিন্তু অনিয়ন্ত্রিত। প্রতিশ্রুতি আগেই দেওয়া হয়ে গেছে। এখানে দরকারী প্রশ্নটি কীভাবে নিয়ন্ত্রণ ফিরে পাওয়া যায় তা নয়, বরং আপনি টিকে থাকতে পারবেন কি না সেটাই আসল কথা।
আক্ষরিক অর্থে এটি সমুদ্র পারাপারকে বোঝায় এবং প্রায়ই সঠিক হয়: মাঝখানে উন্মুক্ত জলরাশি সহ দুটি ভিন্ন অবস্থার মধ্যকার পথ।
আধুনিক চর্চা এই রুনের সাথে যে অন্তর্দৃষ্টি ও অবচেতনের অর্থ জুড়ে দেয়, তা মূলত বিংশ শতাব্দীর চিন্তাধারা, যা ইয়ুং (Jung) ও মধ্য-শতাব্দীর গুপ্তবিদ্যা থেকে এসেছে। একটি মাধ্যমের উপরিভাগের নিচে অনেক কিছু ঘটছে, এমন ধারণা থেকে এগুলো যুক্তিসঙ্গত মনে হলেও, কোনো রুন কবিতায় এমন কিছু বলা নেই।
Questions to sit with
- আপনি ইতোমধ্যে এমন কোন বিষয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হয়েছেন যা এখন আর আপনার নিয়ন্ত্রণে নেই?
- এটি কি আটকে আছে, সীমাবদ্ধ, নাকি আপনার অপছন্দের দিকে এগোচ্ছে? এগুলোর জন্য আলাদা আলাদা প্রতিক্রিয়া প্রয়োজন।
- যাত্রীরা ভয় পাচ্ছে এবং নাবিকরা পথ দেখাচ্ছে। আপনি এখানে কোনটি?
সচরাচর জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
সাম্প্রতিক পোস্ট
ট্যারো কার্ডের প্রাচীন প্রজ্ঞা আবিষ্কার করুন এবং আপনার আধ্যাত্মিক যাত্রার রহস্য উন্মোচন করুন। ট্যারো পাঠের সমৃদ্ধ প্রতীকতত্ত্ব, অর্থ ও ব্যবহারিক প্রয়োগ বুঝতে আমাদের ব্লগই আপনার প্রবেশদ্বার।