जेट

हे नेमके काय आहे

हे लिग्नाइटचे एक रूप आहे. सेंद्रिय आणि अनाकार असलेले हे जीवाश्म लाकूड २.५ ते ४ इतके कठीण असते. याचे विशिष्ट गुरुत्व इतके कमी आहे की, त्याच्या आकारमानानुसार ते जवळजवळ वजनरहित वाटते.

व्हिटबी जेट हे एका मंकी पझल प्रजातीच्या वृक्षाच्या लाकडापासून तयार झाले आहे. हे लाकूड सुमारे १८ कोटी वर्षांपूर्वी, सुरुवातीच्या जुरासिक काळात, ऑक्सिजन नसलेल्या समुद्राच्या तळावरील चिखलात बुडाले. तिथे ऑक्सिजनशिवाय त्याच्यावर दाब पडून त्याची निर्मिती झाली.

ते इतर दगडांसारखे नसून स्पर्शाला उबदार लागते, कारण ते उष्णतेचे दुर्वाहक आहे. या एकाच स्पर्शाच्या गुणधर्मावरून त्याची सर्वात पटकन ओळख पटवता येते.

जोरदार घासल्यावर, जेटमध्ये स्थिर प्रभार निर्माण होतो. अंबरमध्येही हाच गुणधर्म आढळतो आणि याच कारणामुळे प्राचीन लेखकांनी या दोघांची नोंद घेतली होती.

यात दोन प्रकार आढळतात: खाऱ्या पाण्यात तयार होणारे कठीण जेट, ज्याची चमक दीर्घकाळ टिकते, आणि गोड्या पाण्यात तयार होणारे मऊ जेट, ज्याला कालांतराने तडे जातात.

हे कोठून येते

उत्तर यॉर्कशायरच्या किनाऱ्यावरील व्हिटबी हे याचे पारंपरिक ठिकाण आहे. येथील कड्यांच्या जुरासिक शेल खडकांमधून ते मिळते. आजही तेथून जेट गोळा केले जाते, विशेषतः कड्यांचे तुकडे कोसळल्यानंतर समुद्रकिनाऱ्यावरून.

स्पेनमधील अस्टुरियासमध्ये उत्पादित होणाऱ्या जेटचा वापर सॅंटियागो डी कॉम्पोस्टेलासाठी यात्रेकरूंचे बिल्ले बनवण्यासाठी केला जात असे.

युनायटेड स्टेट्स, पोलंड, तुर्की आणि फ्रान्समध्येही याचे उत्पादन होते.

कांस्य युगापासून व्हिटबी जेटवर काम केले जात आहे. ब्रिटनमधील प्रागैतिहासिक दफनभूमींमध्ये याचे मणी सापडले आहेत. रोमन काळात व्हिटबीमधून संपूर्ण साम्राज्यात जेटची निर्यात होत असे. प्लिनीने 'गॅगेट्स'चे वर्णन केले आहे, ज्याचे नाव लायसियामधील एका नदीवरून पडले होते, आणि त्यात त्याचे अनेक गुणधर्मही सांगितले आहेत.

व्हिक्टोरियन काळात याचा उद्योग खूप मोठा होता. १८६१ मध्ये प्रिन्स अल्बर्ट यांच्या निधनानंतर राणी व्हिक्टोरियाने शोकाचे प्रतीक म्हणून जेट परिधान केले. त्यानंतर दरबारातील शोकाच्या नियमांसाठी ते आवश्यक बनले. त्याच्या शिखरावर असताना व्हिटबीमध्ये दोनशेहून अधिक कार्यशाळा होत्या, ज्यामध्ये एक हजाराहून अधिक लोक काम करत होते.

परंपरा काय सांगतात

गॅगेट्सबद्दल प्लिनीचा अहवाल हा सर्वात जुना आणि सविस्तर आहे, पण तो जरा विचित्र आहे. त्याच्या मते, जेट जाळल्यामुळे येणाऱ्या धुराने साप पळून जातात, अपस्माराचे (एपिलेप्सी) निदान होते आणि कौमार्याची चाचणी करता येते. तसेच, त्यावर पाणी टाकल्यावर ते जळते असेही त्याने म्हटले आहे.

कांस्य युगातील ब्रिटिश दफनभूमींमध्ये जेटचे मणी आणि बटणे आढळतात. यावरून स्पष्ट होते की, व्हिक्टोरियन लोकांच्या खूप आधीपासूनच याला अंत्यसंस्कारांमध्ये महत्त्व होते.

रोमन ब्रिटनमध्ये जेटच्या दागिन्यांचे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन झाले, ज्यात कोरलेल्या मेडुसा पेंडंट्सचा समावेश होता. ते बहुधा वाईट शक्तींपासून रक्षण करण्यासाठी वापरले जात असावेत.

अस्टुरियासचे जेट, स्पॅनिश अझाबाचे, याचा वापर 'फिगास' (मुठीच्या आकाराचे ताईत, जे वाईट नजरेपासून वाचवण्यासाठी वापरले जातात) आणि सॅंटियागोला जाणाऱ्या यात्रेकरूंसाठी बिल्ले बनवण्यासाठी केला गेला.

व्हिक्टोरियन काळातील शोकाची परंपरा सर्वात जास्त परिचयाची आहे. शोकाच्या कडक नियमांनुसार फक्त काळे दागिने घालण्याची परवानगी होती आणि त्यासाठी जेट हा सर्वात पसंतीचा पर्याय होता. ते काळे रंगाचे होते, मोठ्या प्रमाणात घालता येईल इतके हलके होते आणि त्याला खूप चांगली चमक देता येत असे.

आधुनिक पद्धतीमध्ये जेटचा वापर दुःख, संरक्षण आणि स्थैर्याचा दगड म्हणून केला जातो, जो वरील सर्व परंपरांशी थेट जोडलेला आहे.

याचा वापर कसा केला जातो

जेट हा दुःखाचा दगड आहे, आणि संपूर्ण यादीतील इतर कोणत्याही गोष्टीपेक्षा हा त्या भूमिकेसाठी सर्वात योग्य आहे. केवळ ब्रिटनमध्येच अंत्यविधी आणि शोकासाठी याचा वापर केल्याचा तीन हजार वर्षांचा लिखित इतिहास आहे.

ज्या व्यक्तीने आपले जवळचे कोणीतरी गमावले आहे, अशा व्यक्तीला देण्यासाठी ही एक खरोखरच योग्य वस्तू आहे. याच्यामागे एक जुनी आणि खरी परंपरा आहे, ती केवळ एक नव्याने बनवलेली प्रथा नाही.

भौतिकदृष्ट्या ते ३ च्या पातळीवर मऊ असते, त्यामुळे त्याला तडे आणि ओरखडे पडू शकतात. ते उष्णतेपासून दूर ठेवावे, कारण त्यामुळे ते तडकू शकते. तसेच ते द्रावणांपासूनही सुरक्षित ठेवावे.

ते अतिशय हलके असते, ज्यामुळेच व्हिक्टोरियन काळातील मोठ्या दागिन्यांसाठी त्याचा वापर शक्य झाला. हाताएवढ्या मोठ्या जेट ब्रोचचे वजन जवळजवळ काहीच नसते.

स्वच्छ करण्यासाठी मऊ, कोरड्या कापडाचा वापर करा, आणि गरज पडल्यास किंचित ओलसर कापड वापरा. जुन्या जेटला मऊ कापडाने घासून त्याची चमक थोडी परत मिळवता येते; याच पद्धतीने त्याची पूर्वी देखभाल केली जात असे.

खरेदी करताना घ्यायची काळजी

व्हिक्टोरियन काळातही जेटच्या भरपूर नकला तयार केल्या गेल्या होत्या, आणि त्या जुन्या बनावट वस्तूदेखील आज संग्रहणीय मानल्या जातात.

फ्रेंच जेट हे काळे काच असते. जिथे जेट उबदार आणि हलके असते, तिथे फ्रेंच जेट थंड आणि जड लागते.

व्हल्कनाइट आणि गुट्टा-पर्चा हे रबर कठोर करून बनवलेले मिश्रण आहे, ज्यांचा वापर व्हिक्टोरियन काळात जेटला पर्याय म्हणून केला जात असे. व्हल्कनाइटचा रंग जुना झाल्यावर खाकी तपकिरी होतो आणि जोरात घासल्यावर त्यातून रबराचा वास येतो.

बोग ओक आणि शिंगांचाही वापर यासाठी केला गेला होता.

आधुनिक काळातील बनावट वस्तू प्लॅस्टिक आणि काचेच्या असतात.

याची खात्री करण्याची सर्वात सोपी पद्धत म्हणजे वजन आणि तापमान. जेट हे अतिशय हलके असते आणि हातात घेताच लगेच उबदार लागते. याउलट, काच थंड राहते आणि जड वाटते. जेटला गुळगुळीत नसलेल्या पोर्सिलेनवर घासल्यास तपकिरी रेष उमटते आणि जोरात घासल्यावर त्यातून थोडा कोळशाचा वास येतो.

खरेदी करताना व्हिटबी जेटबद्दल आवर्जून विचारणा करा, कारण या नावाने विकल्या जाणाऱ्या बऱ्याच वस्तू दुसऱ्या कुठल्यातरी ठिकाणच्या असतात.