ᚸ

கார்

ஈட்டி

விலகிச் சென்ற ஒரு எழுத்திலிருந்து பிரிக்கப்பட்ட ஒரு கடினமான g ஒலி, உண்மையான நினைவுச் சின்னங்களில் செதுக்கப்பட்டுள்ளது

Sound
g /ɡ/
நிலை
30
Group
பிற்கால மற்றும் கையெழுத்துப் பிரதி எழுத்துக்கள்
Descended from
எதுவுமில்லை. பிற்காலத்தில் ஆங்கிலோ-சாக்சனில் சேர்க்கப்பட்டது
Unicode
U+16B8
ஆம் / இல்லை
பாரம்பரிய பதில் எதுவும் எஞ்சியிருக்கவில்லை

நேரான நிலை

  • ஒரு ஈட்டி
  • கடினமான g ஒலி
  • பிரிவினை
  • துல்லியம்
  • பிற்பட்ட சேர்ப்பு
  • குறிப்பிட்ட தன்மை

Across the scripts

—

மூதாதையர் இல்லை

Elder Futhark

எல்டர் ஃபியூதார்க்கில் இதற்கு சமமான எழுத்து எதுவும் இல்லை. அசல் எழுத்துக்கள் உருவாகி பல நூற்றாண்டுகளுக்குப் பின்னரே இந்த எழுத்துக்கள் சேர்க்கப்பட்டன.

—

சமமான எழுத்து இல்லை

Younger Futhark

ஸ்காண்டிநேவியா தன் வரிசையில் ஒருபோதும் ஒரு எழுத்தையும் சேர்க்கவில்லை. குறைப்பு மற்றும் சூழல் மூலமாகவும், பின்னர் இருக்கும் ரூன்களில் புள்ளியிடுவதன் மூலமாகவும் இதே பிரச்சனைகளை அது தீர்த்தது.

ᚸ

கார்

Anglo-Saxon Futhorc

ஜிஃபியு பல ஒலிகளைக் குறிக்கத் தொடங்கியவுடன், கடினமான /ɡ/ ஒலியைத் தாங்குவதற்காக இது பிற்காலத்தில் சேர்க்கப்பட்டது. மற்ற பிற்கால எழுத்துக்களைப் போலல்லாமல், இது உண்மையான கல்வெட்டுப் பதிவைக் கொண்டுள்ளது; இது ரூத்வெல் மற்றும் பியூகாஸில் சிலுவைகளில் காணப்படுகிறது.

இது ஏன் உள்ளது?

ஆரம்பத்தில் ஜிஃபியு (ᚷ) ஒரு g-ஒலியை மட்டுமே கொண்டிருந்தது. பின்னர் பழைய ஆங்கிலம் அண்ணமயமாக்கலுக்கு (palatalisation) உட்பட்டது: முன் உயிரெழுத்துக்களுக்கு முன்பும் பின்பும், கடினமான /ɡ/ ஒலியானது year என்ற சொல்லின் தொடக்கத்தில் வரும் /j/ ஒலியாக மென்மையடைந்தது.

இதனால்தான் நவீன ஆங்கிலத்தில் give என்பதோடு yield என்ற சொல்லும், garden என்பதோடு yard என்ற சொல்லும் காணப்படுகின்றன; இந்த இணைகளில் ஒன்று கடினமான ஒலியைத் தக்கவைத்துக் கொண்டது, மற்றொன்று அவ்வாறு செய்யவில்லை. சில நேரங்களில் நார்ஸ் மொழியிலிருந்து கடன் வாங்கப்பட்ட சொற்களும் இதற்கு உதவின.

இதன் விளைவாக, ஒரு எழுத்து வேறுபட்ட இரண்டு ஒலிகளைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் நிலை உருவானது. கடினமான ஒலியைக் கையாள்வதற்காகவே கார் உருவாக்கப்பட்டது, மீதமுள்ளவற்றை ஜிஃபியு வைத்துக்கொண்டது. சில நூற்றாண்டுகளுக்குப் பிறகு ஸ்காண்டிநேவியாவில் இதே போன்ற உள்ளுணர்வால் புள்ளி வைக்கப்பட்ட ரூன்கள் உருவாக்கப்பட்டன. ஒலி மாற்றத்திற்கு எழுத்துக்கள் பதிலளிக்கும் வழக்கமான வழி இதுதான்: சுமை அதிகமாக உள்ள எழுத்தைப் பிரிப்பது.

பெயர்

கார் என்றால் ஈட்டி என்று பொருள், இது பழைய ஆங்கிலத்தில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சொல்: ஈட்டி-மனிதன் என்று பொருள்படும் gar-secg என்பது கடலைக் குறிக்கும் ஒரு மறைமுகச் சொல் (kenning), இது ஆக் (Ac) பத்தியில் காணப்படுகிறது. Garmund போன்ற தனிப்பட்ட பெயர்களும் இதைக் கொண்டுள்ளன. Beowulf காவியம் Gar-Dene (ஈட்டி-டேனியர்கள்) என்ற சொல்லுடன் தான் தொடங்குகிறது.

இந்தத் தேர்வு ஒலியின் அடிப்படையிலானது என்பது தெளிவாகத் தெரிகிறது. இந்த எழுத்துக்கு கடினமான /ɡ/ ஒலியில் தொடங்கும் ஒரு பெயர் தேவைப்பட்டது, gar என்பது ஒரு குறுகிய, அனைவராலும் அறியப்பட்ட பொருத்தமான ஒரு சொல். ஒலியை வழங்குவதைத் தாண்டி, இந்த ரூனுக்கு ஈட்டியுடன் வேறு எந்தக் குறிப்பிட்ட முக்கியத்துவமும் இருந்ததற்கான எந்த அறிகுறியும் இல்லை.

பட்டியலிடப்பட்டது மட்டுமல்ல, செதுக்கப்பட்டது

பழைய ஆங்கில ரூன் கவிதையில் காருக்கு எந்தப் பத்தியும் இல்லை. இந்தக் கவிதை இருபத்தொன்பது ரூன்களை உள்ளடக்கியது, ஆனால் இது அதில் ஒன்றல்ல. எனவே, இது கவிதை இயற்றப்பட்ட பிறகு அல்லது அதன் மரபுக்கு வெளியே கண்டுபிடிக்கப்பட்டிருக்கலாம்.

இது ஒரு உண்மையான கல்வெட்டுப் பதிவைக் கொண்டுள்ளது, இதுவே மற்ற பிற்காலச் சேர்க்கைகளிலிருந்து இதைப் பிரிக்கிறது. எட்டாம் நூற்றாண்டைச் சேர்ந்த சிறந்த நார்தம்ப்ரியன் நினைவுச் சின்னங்களான ரூத்வெல் (Ruthwell) மற்றும் பியூகாஸில் (Bewcastle) சிலுவைகளில் கார் மற்றும் கால்க் (Calc) ஆகிய இரண்டுமே செதுக்கப்பட்டுள்ளன, அங்கு கடினமான மெய்யெழுத்துக்களை அவற்றின் அண்ணமயமாக்கப்பட்ட (palatalised) ஒலிகளிலிருந்து வேறுபடுத்திக்காட்ட இவை வேண்டுமென்றே பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

இது மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் ஆர். ஐ. பேஜ் மற்றும் பல அறிஞர்கள் சில பிற்கால எழுத்துக்களைப் பழங்காலப் போலியான ரூன்கள் என்று வாதிட்டுள்ளனர்: இவை ஒரு அகரவரிசையை நிரப்புவதற்காக எழுத்தர்களால் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட வடிவங்கள், ஆனால் எதையும் எழுதப் பயன்படுத்தப்படவில்லை என்று அவர்கள் கூறுகின்றனர். அந்தக் குற்றச்சாட்டு க்வொர்த் மற்றும் ஒருவேளை சியால்க் மற்றும் ஸ்டான் போன்றவற்றுக்குப் பொருந்தலாம். ஆனால் அது காருக்குப் பொருந்தாது. நார்தம்ப்ரியாவில் ஒரு நினைவுச் சின்னத்தைச் செதுக்கியவர், இந்த வேறுபாட்டைக் காட்ட ஒரு கூடுதல் எழுத்து தகுதியானது என்று நினைத்துள்ளார்.

ஆங்கிலோ-சாக்சன் மற்றும் கண்டத்து எழுத்தர்கள் அகரவரிசைகளைப் பதிவு செய்த கையெழுத்துப் பிரதி ரூன்-வரிசைகளிலும் இது காணப்படுகிறது.

வாசிப்பில்

இதற்கு எந்தப் பத்தியும் இல்லை மற்றும் நிரூபிக்கப்பட்ட குறியீட்டுப் பயன்பாடும் இல்லை, எனவே எந்தவொரு குறிசொல்லும் அர்த்தமும் நவீனமாக உருவாக்கப்பட்டதே.

இந்த எழுத்தின் வரலாறு உண்மையிலேயே ஆதரிப்பது துல்லியத்திற்காகப் பிரிப்பதை ஆகும்: ஒரு விஷயத்தால் இரண்டு வேலைகளையும் செய்ய முடியவில்லை என்பதால் அதை இரண்டாகப் பிரிப்பது, மேலும் அந்த வேறுபாட்டைக் கல்லில் செதுக்கும் அளவுக்கு அக்கறை காட்டுவது. உருவாக்கப்பட வேண்டிய ஒரு வேறுபாடு, பிரிக்கப்பட வேண்டிய ஒரு பங்கு, பல அர்த்தங்களைக் கொண்டதாக மாறிய ஒரு சொல் ஆகியவற்றை இது குறிக்கிறது.

ஈட்டி ஒரு இரண்டாவது மற்றும் தெளிவான வாசிப்பைக் கொடுக்கிறது; அது திசை, ஒரு ஒற்றைப் புள்ளி, இலக்கு வைக்கப்பட்ட ஒன்று ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது. இது பயன்படுத்தக்கூடியதாக இருந்தாலும் பெயரின் அடிப்படையில் மட்டுமே அமைந்துள்ளது.

இவை இரண்டுமே உள்ளபடி முத்திரையிடப்பட வேண்டும்: ஒரு வேலையுடைய, ஆனால் எந்த மரபுவழிக் கதையும் இல்லாத ஒரு எழுத்து.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

ஒரு ஈட்டி. பழைய ஆங்கிலச் சொல்லான 'gar' என்பது பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சொல். இது கடலைக் குறிக்கும் 'gar-secg' மற்றும் 'Beowulf' காவியத்தைத் தொடங்கும் 'Gar-Dene' ஆகியவற்றில் காணப்படுகிறது. ஈட்டியின் எந்த முக்கியத்துவத்திற்காகவும் இல்லாமல், கடினமான 'g' ஒலியைச் சுமப்பதற்காக உருவாக்கப்பட்ட எழுத்து அந்த ஒலியில் தொடங்குவதாலேயே இந்தப் பெயர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டிருக்கலாம்.

ஏனென்றால் ஜிஃபியு அதிக சுமை கொண்டதாக மாறிவிட்டது. பழைய ஆங்கில அண்ணமயமாக்கல் (palatalisation) முன் உயிரெழுத்துக்களுக்கு அருகில் /ɡ/ ஒலியை /j/ ஒலியாக மென்மையாக்கியது. இதனால்தான் நவீன ஆங்கிலத்தில் 'give' என்பதோடு 'yield' என்ற சொல்லும் காணப்படுகிறது. ஒரு எழுத்து வேறுபட்ட இரண்டு ஒலிகளைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தியதால், கடினமான ஒலியைக் கையாளக் கார் உருவாக்கப்பட்டது.

இல்லை. பழைய ஆங்கில ரூன் கவிதை இருபத்தொன்பது ரூன்களை உள்ளடக்கியது, ஆனால் கார் அதில் இல்லை. இதனால், இது கவிதை இயற்றப்பட்ட பிறகு அல்லது அதன் மரபுக்கு வெளியே கண்டுபிடிக்கப்பட்டிருக்கலாம். ஆனால் இது ஒரு கையெழுத்துப் பிரதி கண்டுபிடிப்பு அல்ல: கார் மற்றும் கால்க் ஆகிய இரண்டுமே ரூத்வெல் மற்றும் பியூகாஸில் சிலுவைகளில் செதுக்கப்பட்டுள்ளன, அங்கு கடினமான மெய்யெழுத்துக்களை அவற்றின் அண்ணமயமாக்கப்பட்ட ஒலிகளிலிருந்து வேறுபடுத்த இவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

பாரம்பரியமாக ஏதுமில்லை, ஏனெனில் இதற்கு எந்தப் பத்தியும் இல்லை மற்றும் நிரூபிக்கப்பட்ட குறியீட்டுப் பயன்பாடும் இல்லை. எந்தவொரு வாசிப்பும் நவீனமாக உருவாக்கப்பட்டதே. இதன் வரலாறு துல்லியத்திற்காகப் பிரிப்பதை ஆதரிக்கிறது: ஒரு விஷயத்தால் இரண்டு வேலைகளையும் செய்ய முடியவில்லை என்பதால் அதை இரண்டாகப் பிரிப்பது மற்றும் அந்த வேறுபாட்டைக் கல்லில் செதுக்கும் அளவுக்கு அக்கறை காட்டுவது.

உண்மையானது. பல பிற்கால ஃபியூதோர்க் எழுத்துக்கள் ஒரு அகரவரிசையை நிரப்புவதற்காக எழுத்தர்களால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டவை என்றும், அவை எதையும் எழுதப் பயன்படுத்தப்படவில்லை என்றும், பழங்காலப் போலியான ரூன்கள் என்றும் ஆர். ஐ. பேஜ் மற்றும் பல அறிஞர்கள் வாதிட்டுள்ளனர். இந்தக் குற்றச்சாட்டு க்வொர்த் மற்றும் ஒருவேளை சியால்க் மற்றும் ஸ்டான் போன்றவற்றுக்குப் பொருந்தலாம். கார் இரண்டு முக்கிய நார்தம்ப்ரியன் நினைவுச் சின்னங்களில் செதுக்கப்பட்டுள்ளது. எனவே, இந்த வேறுபாட்டைக் கல்லில் செதுக்க வேண்டும் என்று யாரோ நினைத்திருக்கிறார்கள்.

ஆங்கிலோ-சாக்சன் ஃபியூதோர்க்

சமீபத்திய இடுகைகள்

டாரோ அட்டைகளின் தொன்மையான ஞானத்தைக் கண்டறியுங்கள், உங்கள் ஆன்மிகப் பயணத்தின் மர்மங்களைத் திறந்து கொள்ளுங்கள். டாரோ வாசிப்பின் நிறைந்த குறியீட்டியல், பொருள்கள், நடைமுறைப் பயன்பாடுகளைப் புரிந்துகொள்ள எங்கள் வலைப்பதிவே உங்கள் நுழைவாயில்.