ताईत · साहित्य

जेट

इतर नावे: ब्लॅक अंबर, गॅगेट्स, लिग्नाइट

इतके हलके जीवाश्म लाकूड की ते खोटे वाटते, इतके काळे की ते संपूर्ण एक शतक शोकासाठी घातले गेले.

थोडक्यात

हे काय आहे
जीवाश्म लाकूड, लिग्नाइट कोळशाचा एक प्रकार
वय
सुमारे १८ कोटी वर्षे, व्हिटबी सामग्री
मुख्य ब्रिटिश स्रोत
व्हिटबी, नॉर्थ यॉर्कशायर
वजन
त्याच्या आकाराच्या तुलनेत खूप हलके
स्थिर विद्युत
अंबरप्रमाणे घासल्यावर स्थिर प्रभार धरून ठेवते
उद्योगाचा उत्कर्ष
व्हिक्टोरियन शोक, 1850 ते 1890 चे दशक

हे काय आहे

जेट हे जीवाश्म लाकूड आहे, विशेषतः मंकी पझल या झाडाचे वाहून आलेले लाकूड जे समुद्राच्या तळावरील चिखलात बुडाले आणि संकुचित झाले. भूवैज्ञानिकदृष्ट्या हा लिग्नाइटचा एक प्रकार आहे. व्हिटबीतील सामग्री अर्ली जुरासिक काळातील, म्हणजे सुमारे अठरा कोटी वर्षांपूर्वीची आहे.

ते काळे असते, त्यावर अतिशय उत्तम पॉलिश होते आणि ते उल्लेखनीयरीत्या हलके असते: काच किंवा दगडाच्या समान आकाराच्या तुलनेत जेटच्या मोठ्या मण्याची वजनाची जाणीव जवळजवळ होत नाही. अंबरप्रमाणेच ते स्पर्शाला उबदार असते, घासल्यावर स्थिर प्रभार धरून ठेवते आणि जळताना कोळशासारखा वास देते. गॅगेट्स हे लॅटिन आणि ग्रीक नाव लिसियामधील एका ठिकाणाहून आले आहे, आणि तेच जेट या इंग्रजी शब्दाचे मूळ आहे.

या सर्व गुणधर्मांमुळे प्राचीन लोकांना यात रस निर्माण झाला: एक काळा पदार्थ जो उबदार आणि हलका आहे, जो जळतो आणि गोष्टींना स्वतःकडे आकर्षित करतो, ही खरोखरच एक अतिशय विचित्र वस्तू आहे.

ताईत म्हणून प्रवास

कांस्य युगातील ब्रिटनमध्ये जेटचा वापर मणी आणि स्पेसर प्लेट्ससाठी केला गेला, ज्यापैकी काही उच्च-पदस्थ व्यक्तींच्या थडग्यांमध्ये सापडले. रोमन ब्रिटनमध्ये त्यावर मोठ्या प्रमाणावर काम केले गेले, विशेषतः यॉर्क येथे, जेथे पेंडेंट, हेअरपिन आणि ब्रेसलेट तयार केले गेले.

सर्वांत लक्षणीय रोमानो-ब्रिटिश वापर म्हणजे गॉर्गोनियन: जेटमध्ये कोरलेले आणि पेंडेंट म्हणून बसवलेले मेडुसाचे सूक्ष्म मस्तक. तरुण स्त्रियांच्या दफनभूमीमध्ये हे मोठ्या प्रमाणावर सापडतात, ज्यामुळे एकाच वस्तूवर दोन संरक्षणात्मक दावे एकत्र येतात. वाईट गोष्टींना दूर ठेवण्यासाठी हे साहित्य आधीपासूनच मानले जात होते, आणि तरुण वयात मरण पावलेल्या शरीराचे रक्षण करण्यासाठी गॉरगॉनचा चेहरा ही शास्त्रीय जगातील सर्वाधिक प्रभावी संरक्षणात्मक प्रतिमा होती.

शास्त्रीय आणि मध्ययुगीन स्त्रोतांमध्ये जेटचा वापर अनेक गोष्टींविरुद्ध केला गेला: साप, राक्षस, फेफरे येणे, आणि ते जाळून जादूटोणा किंवा कौमार्य शोधण्यासाठी. प्लिनी आणि नंतरच्या रत्नशास्त्रज्ञांनी या चाचण्यांची पुनरावृत्ती केली. अँग्लो-सॅक्सन आणि मध्ययुगीन इंग्रजी दफनभूमीमध्ये जेट क्रॉसेस आणि मणी सापडतात, आणि यात्रेकरूंनी व्हिटबीमध्ये जेट वस्तू खरेदी केल्या, जेथे एका मठाने लोकांची गर्दी आकर्षित केली.

यातील आवर्ती विषय म्हणजे वाईट शक्तींपासून संरक्षण आणि त्याच्या धुराचा निदानात्मक वापर, ही एक अशी समजूत आहे जी पूर्णपणे या वस्तुस्थितीवर अवलंबून आहे की काळा दगड जळू नये.

शोक

जेटचा सर्वांत मोठा अध्याय व्हिक्टोरियन काळातील आहे. राजदरबारातील शोकाच्या शिष्टाचाराने तीव्र दुःखाच्या अवस्थेत केवळ काळ्या, मॅट दागिन्यांना परवानगी दिली होती आणि जेट या निकषात बसत होते. 1861 मध्ये प्रिन्स अल्बर्टच्या मृत्यूनंतर आणि राणी व्हिक्टोरियाच्या दीर्घ शोकानंतर, याची मागणी औद्योगिक स्तरावर वाढली.

शिखरावर असताना व्हिटबीमध्ये जेटचे दोनशेहून अधिक कारखाने होते, ज्यात एका छोट्या शहरात हजाराहून अधिक लोकांना रोजगार मिळाला. जेव्हा शोकाचे नियम शिथिल झाले आणि बाजारात स्वस्त नकली वस्तूंची भरभराट झाली, तेव्हा हा उद्योग तितक्याच वेगाने कोलमडला.

त्या घटनेमुळे जेटचा अर्थ बदलला. आज बहुतेक लोक याला संरक्षणात्मक साहित्याऐवजी शोकाचे साहित्य मानतात, जो चार हजार वर्षांच्या वापरातील सुमारे एका शतकाचा बदल आहे. दोन्ही अर्थ खरे आहेत, आणि जेटचा ताईत परिधान करणाऱ्याला माहीत असो वा नसो, तो जुना अर्थ सोबत बाळगतो.

ओळख कशी पटवावी

काळ्या काचेने (ज्याला कधीकधी फ्रेंच जेट म्हणतात), व्हल्कनाइट आणि गुट्टा-पर्चाने, ब्लॅक ओनिक्सने, बोग ओकने आणि आधुनिक प्लास्टिकने जेटची नक्कल केली जाते. व्हिक्टोरियन व्यापारात यांचे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन झाले आणि ते आता पुरातन बाजारात सामान्य आहेत.

जेट नक्की काय आहे यावरूनच त्याची ओळख पटवण्याच्या चाचण्या ठरतात. ते उबदार आणि अतिशय हलके असते; काच थंड आणि जड असते. ते ग्लेझ न केलेल्या पोर्सिलेनवर तपकिरी रंगाची रेघ उमटवते, तर काच कोणतीही खूण सोडत नाही आणि ओनिक्स पांढरी रेघ देते. घासल्यावर ते स्थिर प्रभार धरून ठेवते. गरम सुईखाली त्याला कोळशाचा वास येतो, ज्यामुळे त्याचे नुकसान होते, त्यामुळे तुम्हाला मौल्यवान वाटणाऱ्या कोणत्याही वस्तूवर ही चाचणी करू नका.

व्हिटबी जेट मऊ असते, मोह्स स्केलवर सुमारे अडीच, त्यामुळे त्यावर सहज ओरखडे पडतात आणि ते इतर दागिन्यांपासून दूर ठेवले पाहिजे.

जेटवर काम कसे केले जाते आणि ते कसे जपले जाते

व्हिटबीमध्ये ही कलाकुसर अगदी वेगवेगळ्या स्तरांवर अखंडितपणे सुरू आहे.

  1. पैलू पाडण्याऐवजी कापले आणि कोरले जाते; जेट मऊ असल्यामुळे त्यावर बारकावे सहज कोरता येतात, आणि नंतर त्याला आरशासारखी काळी चमक येईपर्यंत पॉलिश केले जाते.
  2. मणी, क्रॉसेस, कॅमिओ आणि पेंडेंट म्हणून परिधान केले जाते; रोमन ब्रिटनमध्ये त्यावर अनेकदा संरक्षणात्मक विषय कोरलेले असत.
  3. चांदीमध्ये बसवलेले किंवा साध्या दोरीवर घातलेले असते. जेटचा काळेपणा हे मुख्य आकर्षण आहे, त्यामुळे त्याची बांधणी सहसा साधी असते.
  4. कोरडे आणि उष्णतेपासून दूर ठेवले जाते. आर्द्रतेतील बदलांमुळे त्याला तडे जाऊ शकतात आणि अनेक वर्षांत प्रखर प्रकाशामुळे त्याची चमक कमी होऊ शकते.
  5. फक्त मऊ आणि कोरड्या कापडाने स्वच्छ केले जाते. पाणी, सॉल्व्हेंट्स आणि अल्ट्रासोनिक क्लीनर्स त्याचे नुकसान करतात.

खरे व्हिटबी जेट आज हातावर मोजण्याइतकेच कारागीर तयार करतात आणि ते मूळ पुराव्यासह विकले जाते. बाजारातील बहुतेक काळे व्हिक्टोरियन दागिने जेटऐवजी काच किंवा व्हल्कनाइटचे असतात, आणि याचा किमतीवर मोठा परिणाम होतो.

जेटच्या संबंधित गोष्टी

त्याचे गुणधर्म आणि त्याच्याशी संबंधित घटक.

चिंतनासाठी प्रश्न

  • एक काळा दगड जो जळतो आणि आकर्षित करतो. त्याच्या कोणत्या विचित्र गुणधर्माने तुमचे प्रथम लक्ष वेधून घेतले असते?
  • चार हजार वर्षे एक संरक्षणात्मक साहित्य म्हणून आणि नंतर एक शतक शोकाचे साहित्य म्हणून वापरले गेले, आणि तरीही आपण दुसरेच लक्षात ठेवतो. असे कसे होते?
  • इतरांनी शोकासाठी वापरलेला ताईत तुम्ही परिधान कराल का?

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

पुढील हाड आणि दात
सर्व दहा साहित्य

नवीनतम पोस्ट

टॅरो कार्डांचे प्राचीन ज्ञान शोधा आणि तुमच्या आध्यात्मिक प्रवासातील रहस्ये उलगडा. टॅरो वाचनाचे समृद्ध प्रतीकशास्त्र, अर्थ आणि व्यावहारिक उपयोग समजून घेण्यासाठी आमचा ब्लॉग हे तुमचे प्रवेशद्वार आहे.