Riksha yuguruvchisi

Tasvirlar va ramziyat

Pekin Tarotida Arava bu Riksha yuguruvchisidir (洋车夫), u kechki yomg'irda ikkita tebranib turgan fonus orasida yugurayotgan yosh yigit. U dekning Feng Zikai uslubida chizilgan: bir nechta sokin mo'yqalam chiziqlari, qora va kulrang mayin jilolar, tillarang zarrachali kraft qog'ozida qizil va feruza rangli urg'ular hamda burchakdagi kichik qizil muhr. Uning orqasida zirhli jangchi ham, sfinkslar ham, minorali shahar ham yo'q. Klassik Aravaning butun g'olibona mexanizmi faqatgina bitta oyoqyalang odam, ikki g'ildirakli arava va yomg'irda mujassam etilgan. Bu yerdagi g'alaba zafarli parad emas. Bu o'z manziliga quruq yetkazilgan yo'lovchidir.

Yuguruvchi o'zida ham aravakash, ham otlarni mujassamlashtiradi. Uning oyoqlari otlari, iroda kuchi esa o'qidir va Rider-Uayt jangchisi jilovsiz ikkita sfinksni qanday boshqarsa, bu yigit ham qamchisiz o'z tanasini xuddi shunday boshqaradi. U yugurayotganda kulyapti. Bu tabassum kartaning tojidir, shu qadar mukammal mahoratki, u quvonchga aylangan.

Ikkita fonus (bittasi qizil va bittasi oq) dekning qora va oq sfinkslarga javobidir. Qizil rang hayotiylik va bayramni, ishtaha va ishtiyoqning yan (yang) quvvatini olib yuradi; oq rang esa vazminlik va motamni, ehtiyotkorlik va aniqlikning in (yin) quvvatini ifodalaydi. Yuguruvchi ularning orasidagi chiziqni aniq ushlab turadi, har ikkisidan ham yorug'lik oladi va hech birining ostida to'xtamaydi. Uning orqasidagi soyabon Aravaning chig'anog'i bo'lib, tezlik bilan olib boriladigan ko'chma tomdir, va uning ostida rasmda hech qachon ko'rinmaydigan yo'lovchi bor. Shu ko'rinmas yo'lovchi kartaning eng sokin ramzidir: iroda o'zi doim ham ko'ra olmaydigan burchga, orzuga yoki sevimli insonga xizmat qiladi.

Yomg'ir butun karta bo'ylab qiyshiq yog'moqda, bu har kim boshidan kechirgan Pekinning oddiy kechki yomg'iridir, va qog'ozdagi tillarang zarrachalar xuddi suvdagi ko'cha chiroqlari kabi yaraqlaydi. Yuguruvchining oyoqlari ostidagi ko'lmaklarda butun boshli teskari ag'darilgan shahar, fonuslar, devorlar va tomlar aks etadi, va u botib ketmasdan uning ustidan uchib o'tadi. G'ildirak yagona keng chiziq bilan chizilgan bo'lib, Aravaning aylanuvchi taqdiri haqidagi qadimiy belgi Xitoy koinotining o'qi va chavoqlariga ulangan: yuguruvchining xotirjam yuzi harakatsiz o'q, uning uchar oyoqlari esa chavoqlardir.

Asosiy ma'nosi

Riksha yuguruvchisi Pekin tarotining Aravasidir va dek kartaning barcha ma'nolarini bitta qatorga qisqartiradi: iroda harakatda sinaladi, harakat esa yomon ob-havoda namoyon bo'ladi. O'quvchiga allaqachon tanish bo'lgan zafar va jadallik arxetipi o'zgarishsiz qoladi, lekin fotihning shakli o'zgaradi. Klassik Arava jangchi bo'lsa, Pekin uni ishchiga aylantiradi. U faqat masofani yengadi, yomg'irni mag'lub etadi va o'zining ikki oyog'idan boshqa hech narsani boshqarmaydi; va dek buni aynan o'sha g'alaba deb ta'kidlaydi.

Kanonik aravakash o'zining sof aqli orqali ikkita qarama-qarshi sfinksni qanday bo'ysundirsa, bu yuguruvchi ham kuch va vazminlikni, ya'ni oyoqlarning harakati bilan arava tutqichlarini barqaror ushlashni muvozanatga keltiradi. Uning zafari istilo emas, balki tashishdir. U safarni, uning marshruti, tezligi va har bir sachragan suvni to'liq nazorat qiladi, ammo manzil u ko'ra olmaydigan yo'lovchiga tegishlidir. Bu kartaning o'z ehtiyojlaridan ko'ra kattaroq yo'nalishni qabul qilgan kuch, ya'ni irodaning yetuk shaklidir. O'smir Arava qanchalik tez yura olishini so'raydi. Riksha yuguruvchisi esa qanchalik yaxshi tashiya olishini so'raydi.

O'ng (To'g'ri) ma'nosi

O'ng holatida, karta faollik, jadal taraqqiyot va qiyinchilik bilan erishilgan jadallik davrini anglatadi. To'xtab qolgan narsa endi g'ildiraklamoqda, loyiha, ko'chish yoki munosabatlar tezlashyapti va bu tezlik omaddan emas, balki o'z oyoqlaringizdan kelib chiqadi. Bu yuguruvchining maslahati: yomg'ir to'xtashini kutmang, chunki haq olingan mehnat aynan shunday ob-havoda bajariladi. Ikkala tutqichni ham ushlab turing, tezlashishdan oldin manzilingizni tanlang va vaqti-vaqti bilan soyaboningiz ostida kimligini tekshirib turing. Oyoqlaringiz yetarlicha kuchli. Bu rikshani ag'darishi mumkin bo'lgan yagona narsa bu tarqoq aqldir.

Sevgida. Mehnat orqali ko'rsatilgan sevgi: quruq tom ostida nutq so'zlash o'rniga, boshqa inson birorta ham tomchini his qilmasligi uchun yomg'irda yugurish. Bu haqiqiy jadallikka ega bo'layotgan uchrashuvlarni yoki umumiy uy, sayohat va to'y sari harakat qilayotgan barqaror juftlikni bildiradi. Ehtiros va sabr-toqatning ikkalasini ham, qizil va oq fonuslarni yonib turgan holda saqlang va ularning o'rtasidan yuring.

Karyerada. Ko'zga ko'rinarli natijalar beradigan faol kasbiy davr. Loyihalar siljiydi, muddatlarga yugurib yetiladi, to'siqlar yengib o'tiladi va ishonchlilik sizning obro'yingizga aylanadi. Bu sayohat, transport, logistika yoki tana va qo'llar bilan qilinadigan har qanday ishni qo'llab-quvvatlaydi, va qahramonona tezlikdan ko'ra barqaror tempni afzal ko'radi. Oyni yakunlagan yuguruvchi haftani yakunlagan sprinterni ortda qoldiradi.

Moliyada. Harakat orqali o'zlashtirilgan pul: yutib olingan yoki meros qolgan emas, balki faol daromad, halol mehnat haqi va qadamma-qadam barpo etilgan boylik. Bu sizning o'zingizning harakatlaringiz orqali daromadni oshirish uchun kuchli karta bo'lib, harakatlanish, transport vositasi, sayohat yoki sizni tezlashtiradigan uskunalar bilan bog'liq xaridlarni qo'llab-quvvatlaydi. Aniq moliyaviy manzilni belgilang va barqaror qadamda davom eting.

Sog'liqda. Dekning oyoqlar, o'pkalar va chidamlilik uchun ajoyib kartasi. U yugurish, tez yurish, velosiped uchish va jang san'atlari kabi har qanday ritmik, uzluksiz va barcha ob-havoda qilinadigan mashqlarni qo'llab-quvvatlaydi. Intizom tez, aniq natijalar beradi. Oyoqlarni mashq qildiring, uyquni himoya qiling, va tanangiz siz unutgan yengillik bilan o'zini oqlaydi.

Teskari ma'nosi

Teskari holatda yuguruvchi ivigan, to'xtab qolgan yoki xuddi o'sha xuton bo'ylab aylanib yuribdi. G'ildiraklar botqoqqa tiqilib qolgan, yoki yomg'ir g'alaba qozongan, yoxud u shunchalik uzoq yugurganki, manzilini unutgan. Karta harakatdek ko'rinadigan dimlanishni ko'rsatadi: juda ko'p energiya sarflangan, ammo ozgina masofa bosib o'tilgan. Siz hech qachon sizga tegishli bo'lmagan yukni tortayotgan, manzilsiz poygalashayotgan, yoki o'zingiz ko'rmaydigan yo'lovchiga har bir burilishni belgilashga ruxsat berayotgan bo'lishingiz mumkin. Buning chorasi soyabon ostida to'xtab, tutqichlarni tushirish, so'ngra qayerga ketayotganingizni, kimni olib yurganingizni va umuman bu ishga rozi bo'lgan-bo'lmaganingizni o'zingizdan so'rashdir.

Sevgida. Yuguruvchi va yo'lovchi muvozanatdan chiqqan; bir sherik butun munosabatlarni tortayotgan, ikkinchisi esa faqat minayotgan holat. Sadoqat charchoqqa aylangan va gina-kudurat soyabondan o'tib namlagan. Ba'zida buning aksi sodir bo'ladi: aloqa juda tez harakatlanadi, burilishlar yugurgancha amalga oshiriladi, va chuqurlikni tekshirmasdan majburiyatlarga kiritiladi. Tutqichlarni birga tushiring va aravaning qayerga ketayotganini ovoz chiqarib ayting.

Karyerada. Charchagan yuguruvchi, haddan tashqari ko'p ish va o'ta kam yo'nalish, har soatda band bo'lish, ammo umuman oldinga siljimaslik. Siz o'zingizniki bilan birga hamkasblaringizning yukini ham ko'tarayotgan, rad eta olmayotgan yoki marshrutlar yomon chizilgani uchun muddatlarni o'tkazib yuborayotgan bo'lishingiz mumkin. Tutqichlarni yerga qo'ying va qaysi vazifalar rostdan ham sizniki ekanligini va bu ish sizni aslida qayerga olib borayotganini qayta baholang. Agar manzil endi siz tanlagan joy bo'lmasa, eng jasoratli yugurish boshqa ko'chaga qarab bo'lishi mumkin.

Moliyada. Qisqarayotgan daromad uchun qattiq yugurish: endi o'z xarajatlarini qoplamaydigan ish, soyabondagi teshiklardan oqib ketayotgan pul. Bu transport xarajatlariga, kechiktirilgan to'lovlarga yoki ehtiyotsiz tezlik tufayli yo'qotishlarga, masalan shoshilinch xarid yoki shoshqaloqlik bilan olingan qarzga ishora qilishi mumkin. Siz piyoda yurishi mumkin bo'lgan yo'lovchilarni qo'llab-quvvatlayotgan bo'lishingiz mumkin. Kunlik tangalarni halol sanang va keyingi yugurishdan oldin ma'lum qismini ajratib, kamroq va yaxshiroq ishlar bilan marshrutni qayta chizing.

Sog'liqda. O'z chegarasidan o'tkazib yuborilgan yoki shiyponda qoldirilgan transport vositasi. Bir tomondan, haddan tashqari ko'p mashq qilish va jarohatlar bilan yugurish; tizmasi pand bermaguncha to'xtamaydigan yuguruvchi, shuning uchun oyoqlar, tizzalar, tovonlar va yurakni kuzating. Boshqa tomondan, to'liq to'xtab qolish, tana o'zining tor doirasida qotib qoladi, siz esa dushanbadan yugurishni boshlashga o'zingizga va'da berasiz. O'rta tempni, muloyim va muntazam ravishda tiklang va aravani qayta yuklashdan oldin g'ichirlayotgan joylarni tuzating.

Tarixiy eslatmalar

Arava ommaviy tomosha sifatida boshlangan. Uning tasvirlari Rim zafaridan, g'olib generalga berilgan kunlab davom etuvchi paraddan kelib chiqqan bo'lib, uning bevosita adabiy ajdodi Petrarkaning 1374 yilgi "I Trionfi" she'ridir; unda allegorik aravalarning ierarxiyasi bir-birini mag'lub etadi. Dastlabki karta Shon-sharaf zafarini ifodalagan. O'n beshinchi asrga oid Viskonti-Sfortsa dekida jangchi o'rniga hassasi va globus xruchiger (globus cruciger) ushlagan tojli ayol siymosi tasvirlangan bo'lib, bu dunyoviy hokimiyat o'zining tosh aravasida g'alati tarzda harakatsiz o'tirganini ko'rsatadi.

Okkultiv qayta dizayn o'n to'qqizinchi asr fransuz uyg'onish davrida sodir bo'ldi. Elifas Levi tortuvchi otlarni oq va qora sfinkslarga almashtirdi va haydovchining mahoratini yovvoyi tabiatni bo'ysundiruvchi iroda sifatida qayta shakllantirdi. Artur Edvard Uayt va Pamela Kolman Smit 1909 yilgi Rider-Uayt-Smit dekida zamonaviy tasvirni yaratdilar: yulduzli soyabon ostidagi og'ir tosh aravada zirhda turgan oltin sochli yosh yigit, sfinkslar jilovsiz tortmoqda, g'ildiraklar esa suv ustida turibdi.

Pekin Taroti o'sha jilovsiz mahoratni saqlab qoladi va zirh, tosh hamda sfinkslarni olib tashlaydi. Faqatgina oyoqyalang yuguruvchi va yomg'irdagi ikki g'ildirakli arava qoladi. Shuningdek, bu karta Lao Shening riksha odami haqidagi Pekin buyuk romani "Tuya Syanzi"ga nisbatan sokin ta'zim bo'lib, u romanning fojiasini ohista o'zgartiradi. Bu yuguruvchini shahar ezib tashlamayapti. Bugun kechqurun u yomg'irdan bir qadam oldinda kulib, uni mag'lub etmoqda.

Mosliklar

Raqam. VII, izlovchining raqami va dek ushbu mulohazakor shaxsni eng jismoniy sahna ichiga yashiradi. Yetti raqami bu yuzaning ostida nima yashiringanini izlashdir va karta bunga o'z ko'lmaklari bilan javob beradi; u yerda yuguruvchining oyoqlari ostida butun shahar titrab turadi, u esa baribir o'z muvozanatini saqlab qoladi. Shuningdek, yetti raqami ma'naviy uch va moddiy to'rtni, materiya ustidagi ruhni birlashtiradi, bu yerda arava va oyoqlar ko'tarib yurgan ko'rinmas yo'lovchidir.

Astrologiya. Qisqichbaqa, Oy boshqaradigan asosiy suv burji. Qisqichbaqa chig'anoq belgisidir va rikshaning soyaboni aynan shudir, ya'ni yuguruvchi boshqalar uchun taqdim etadigan ko'chma boshpanadir. Xuddi qisqichbaqa singari u butun dunyosini, aravasini, tirikchiligini va taqdirini ikkita g'ildirak ustida olib yuradi, va yo'lovchisi bir tomchi ham his qilmasligi uchun yomg'irga chidaydi. Tungi sahna, fonus nuri va ko'lmaklardagi oy nuri Oy boshqaruviga tegishlidir.

Element. Suv, har bir amaliy ish ostidagi hissiy oqim. Teskari ag'darilgan shaharni o'zida aks ettiruvchi ko'lmaklar kartaning ko'zga ko'rinadigan suvidir, bu qayergadir yetib borish yuzasi ostida yotgan tuyg'udir. Yuguruvchi undan qochmaydi. U uning ustidan yengil yugurishni o'rganadi.

Kabbala. Ibroniycha harfi Xet, panjara yoki to'siq degan ma'noni anglatadi va u Jar ustidan Binadan Gevuraga o'tadigan yo'lda joylashgan. Qimmatbaho va o'zgaruvchan narsani saqlaydigan idish sifatidagi harf ma'nosi kartaga aynan mos keladi: soyabon to'siqdir, va u tushunish hamda qat'iylik o'rtasida harakatlanayotganda yo'lovchini xavfsiz saqlaydi.

Psixologik istiqbol

Bu arkanadagi inson ichki mojarolarni oldinga intilishga aylantirgan va tana hamda uning odatlarini irodaning transport vositasi qilgan. Ular nima xohlashlarini va eng muhimi, uning kunlik narxi qancha ekanini bilishadi hamda to'lashadi. Ularning ishonchi generalning nutqi emas, yuguruvchining kulgisidir, va ular o'z his-tuyg'ularini yuguruvchi tezlikda muvozanatni boshqarganidek, doimiy kichik o'zgarishlar bilan boshqaradilar. Ular boshqalar uchun mas'uliyatni osonlikcha zimmasiga oladilar va yengil ko'taradilar, hamda navbatdagi ishtiyoq sprintidan ko'ra barqaror harakatni, ob-havo bo'ylab uzoq ritmik yugurishning noyob mahoratini saqlab qolishadi.

Klassik Arava bu harakatni zirh bilan kiyintirib, uni shaxsiy shubhalardan himoyalangan g'olib jangchining niqobi, ya'ni Persona deb atasa, Pekin zirhni moylangan mato va aravaning oddiy soyaboniga almashtiradi. Uning ostidagi soya esa o'sha-o'shadir. Harakat majburiy mashg'ulotga aylanishi mumkin, masalan hordiq muvaffaqiyatsizlikdek va tinchlik o'limdek tuyuladigan kishi uchun. Ular o'zlarini faqat nimalarni tashiyotgani orqali qadrlashlari, va hech qachon rad etishni o'rganmagan yo'lovchilaridan jimgina norozi bo'lishlari mumkin. Eng yomon holatda, yuguruvchi doim yetkazib berib, hech qachon manzilga yetib bormasdan, orqasidagi soyabon bo'sh qolgancha, o'z hayotini o'tkazib yuboradi, va bu yugurish kim uchun bo'lganini ham eslay olmaydi.

Riksha yuguruvchisi turli deklarda

Rider-Uayt-Smit. Kanonik Arava tepasida yulduzli soyabon bo'lgan tosh aravada zirh bilan turadi, va jilovsiz tortayotgan ikkita sfinksni boshqaradi. Riksha yuguruvchisi o'sha jilovsiz nazoratni va haydovchining qarama-qarshiliklarni muvozanatlashini saqlab qoladi, so'ngra zirh va toshni o'z oyoqlarini boshqaradigan oyoqyalang odam darajasigacha olib tashlaydi.

Marsel Taroti. Qadimgi fransuz kartasida otlar orqa oyoqlariga turib qochishga intilayotgan holatda, lekin ularning tanalari tashqariga qaragan va g'ildiraklar noto'g'ri tomonga yo'naltirilgan, bu harakatsizlikda ushlab turilgan zafarni ko'rsatadi. Pekin harakat va harakatsizlik paradoksini saqlab qoladi, lekin buni yuguruvchining xotirjam yuzida, uchar chavoqlar markazidagi harakatsiz o'q bilan ifodalaydi.

Krouli-Tot. Krouli aravakashning boshiga Xet harfini va Qisqichbaqa belgisini o'rnatdi va uni yagona maqsadi olib yurilish bo'lgan Gral (Sangraal) tashuvchisiga aylantirdi. Riksha yuguruvchisi bu g'oyani oddiy kiyimda ulashadi: uning yo'lovchisi yetkazib berilishi kerak bo'lgan ko'rinmas narsadir, va uning qadr-qimmati buni yaxshi tashish qadr-qimmatidir.

Zamonaviy qayta shakllantirishlar. So'nggi deklar kartaning iroda kuchi va jadalligini uning jangovar ko'rinishidan xalos etishga harakat qilmoqda. Pekin Taroti o'sha harakatga mansub bo'lib, jangchi-fotihni ishchi-fotih sifatida qayta gavdalantiradi; uning barcha zafari yomg'ir bo'ylab quruq holda yetkazilgan yo'lovchidir.

Birgalikda va kontekstda

Riksha yuguruvchisi o'zi tushgan har qanday tarqatmani harakat, qilingan sa'y-harakatlar va tanlangan yo'nalishga tortadi. Dimlanish yoki kechikish kartalari yonida u g'ildiraklarni nihoyat harakatga keltiruvchi turtkidir; dam olish kartalari yonida u bu tanaffus dam olish yoki qochish ekanligini so'raydi. Uning sayohat va ko'chishni anglatuvchi so'zma-so'z ma'nosi kuchlidir, shuning uchun harakat kartalari orasida u ko'pincha haqiqiy sayohat, ko'chish yoki manzil o'zgarishidan darak beradi.

Jingshandagi chol (ushbu dekning Imperatori) yonida qo'yilsa, u harakatni tuzilish bilan birlashtiradi; bu allaqachon amalga oshirilgan tez va mantiqiy qaror, va u yaxshi rejalashtirilgan loyihani boshlash uchun ajoyibdir. Tangalar Beshligi kabi qiyinchilik kartalari bilan birga kelganda, u sizni qiyin vaziyatdan olib chiqadigan ishni va eskisida bo'lmagan erkinlikni beradigan yangi yo'lni ko'rsatadi. O'qish davomida qayta-qayta tortilganida, u sizga tashqaridan ta'sir o'tkazadigan belgidan ko'ra ko'proq yo'riqnomadir: tutqichlarni oling, manzilni aniqlang va tana aqlni yangi joyga olib borishiga imkon bering.