Two of Kites

Sümboolika ja kujundus

Pekingi taros saab Sauade kahest Tuulelohede kaks ning maakeraga kaupmehe asemele astub mees omaenda katuseharjal. Tema jalgealune hallidel kividel on kindel: see on tema maja, tema tänav, maailm, mille ta on juba välja teeninud. Tema keha kaldub ülespoole. Ülestõstetud käes hoiab ta kinaveripunase lohe pingul nööri, mis lendab kõrgel katuste kohal ja mille pikk saba suundub avatud silmapiiri poole linnamüüri taga. Tuulelohe on nähtavaks saanud tahe ja ambitsioon. Nöör on mõistus, mis seob selle ambitsiooni käega: soov, mida hoitakse kontrolli all.

Teine lohe, samasugune, kuid kokku pandud, toetub allpool katuseakna kõrval kividele. See on eelmine lend, juba lennutatud ja turvaliselt koju toodud ettevõtmine, tõestus tema reaalsetest saavutustest. See on ka vaikne meeldetuletus, et katusel lebav lohe ei liiguta midagi. Kaks lohet, üks valik: hoida saavutatut või toita seda, mis lendab. Tema kõrval seisab massiivne korsten, kodukolde, soojuse ja stabiilsuse sümbol, mis teeb katuselt lahkumise raskeks. Ta seisab selle korstna ja avatud taeva vahel, mis ongi kaardi peamine küsimus.

Tema all laiub hutongide katuste ja siseõuepuude hall meri kahvatu silmapiirini, tuttav maailm laotatud laiali nagu kaart. Õhtutaevas on tušihall pilv roosa ja sinakasrohelise kumaga, jõupaberil kuldsete kübemetega, turbulentne võimaluste väli. Need kuldsed kübemed on võimalused samas tuules, nähtavad vaid lennutajale, kes vaatab üles. Lohe kinaveripunane toon on kaardipaki tule ja tahte värv, ainus ere toon muidu vaoshoitud stseenis: kõik olemasolev on maalitud tušiga, ja põleb vaid see, mida ta ihaldab.

Põhitähendus

Tuulelohede kaks on Pekingi Sauade kaks ja see tabab hetke oma maailma omamise ning suurema maailma ihaldamise vahel. Äss oli tule toores säde. See kaart tähistab sädeme esimest struktureeritud vormi: visiooni, planeerimist ja teadlikku valikut suunata oma ambitsioon kuhugi. Tuulelohe on juba taevas ja kisub tugevalt, nii et küsimus pole selles, kas omada ambitsiooni, vaid selles, kui palju nööri välja anda ja mis suunas.

Kui kanooniline Sauade kaks näitab oma maavalduse vallutanud isandat, kes seisab rahutult maakera käes hoides, siis Pekingi lennutaja muudab üht olulist asja. Ta ei juhi tuult. Ta otsustab üksinda, kui palju nööri sellele anda. See ongi kaardipaki arusaam võimust selles etapis: sa ei saa kontrollida tingimusi, vaid üksnes oma kätt rullil. Kaart seob ambitsiooni strateegiaga, sest lend on reaalne, kuid selle kaugus on sinu määrata. See kõneleb silmaringi laiendamisest, rännakutest tuttavate müüride taha ja teadlikust haarde kasvatamisest enne otsuse langetamist.

Püstiasendis tähendus

Püstiasendis tähistab Tuulelohede kaks planeerimist ja ettenägelikkust. Uued võimalused on püüdnud tuult ja tuleb langetada otsus, kui palju nööri vabastada. Kuula nööri tõmmet, mis on intuitsioon ütlemas, kuhu tuul liigub. Ära alusta paanikas ega klammerdu katusekividesse. Peatu harjal, kaalu mõlemat lohet, nii lendavat kui puhkavat, ja tee valik. Tuult saab lugeda ja nööri mõõta, ning lennutaja, kes uurib taevast enne rulli avamist, kaotab lohe haruharva.

Armastuses. Valiku ja ühise suuna hetk: kaks lennutajat otsustamas, kas nende lohed püüavad sama tuult. See soosib ühiseid plaane, reise väljapoole tuttavaid tänavaid ja ühist vaadet silmapiirile, tähistades sageli üleminekut armumisest pikaajaliseks suhteks, kus lennust saab teekond. See tuletab ka meelde austada teise inimese nööri, sest kaks lohet saavad jagada taevast ilma sama nööri jagamata.

Karjääris. Planeerimise ja analüüsi aeg, mil karjääri lohe on juba taevas ja katuselt paistavad uued kõrgused. See soosib kaalutletud tee valikut, kas süvendada meisterlikkust praegusel katusel või püüda teist taevast, lubades teadliku otsuse korral reaalset kasvupotentsiaali. Täienda oskusi, sea uued sihid ja hinda töökeskkonna tuuli enne nööri vabastamist.

Rahanduses. Soov saata ressursse müüride taha, panna katusel seisev raha lendama. See viitab investeeringutele, uutele teenimisvõimalustele ja strateegilistele otsustele, millist lohet rahastada ja kui palju nööri igaüks väärib. Uuri kõiki suundi ja vali kõige lubavam, sest raha kasvab juhitud pinge, mitte pelga lootuse toel.

Tervises. Füüsilise muutuse planeerimise etapp: keha lohe on valmis ja sa valid sellele taevast. Uus distsipliin, parem toitumine või eluviisi muutus võtab selge kuju. Hinda praeguseid harjumusi ausalt ja kavanda edasiminekut nagu lennutaja, hinnates tingimusi enne alustamist.

Tagurpidi asendis tähendus

Tagurpidi asendis näitab kaart teist lohet, mis lebab kokkupanduna katusekividel, samal ajal kui tuul möödub kasutult. See osutab viivitustele ja takistustele teel eesmärgini, tavaliselt seetõttu, et otsust pole langetatud. Valik tuttava siseõue ja avatud silmapiiri vahel tundub liiga raske ning vastumeelsus mugavustsoonist lahkuda kivistub seisakuks. Tuul on olemas, kuid käsi ei ava rulli. Lahendus on selge ja nõudlik: ületa hirm, roni tagasi katuseharjale ja anna tuulele võimalus. Toas hoitud lohe on küll kaitstud, kuid kasutu.

Armastuses. Suhe kõigub paigal, tõusmata ega maandudes, sest olulist otsust lükatakse edasi. See võib näidata vastandlikke suundi, kahte lohet tõmbamas üht nööri eri suundades, või vastupidist viga: tormamist ja kogu nööri korraga vabastamist ilma kokkuleppeta, kuhu lend peaks viima. Peatuge koos katuseharjal, rääkige sihist ja jääge paindlikuks, sest jäik nöör katkeb esimese tugeva iiliga.

Karjääris. Ebakindlus, hirm otsuste ees ja kartus pühendumise ees. Edutamine, projekt või elukohavahetus ootab kokkupanduna, samal ajal kui sa uurid kive jalge all, ja kõhklus kaotab võimaluse, sest tuul ei oota. Väldi praegu mõtlematuid riske, kuid mõista, et pidev ettevaatlikkus on samuti läbikukkumine. Astu mugavalt nõlvalt maha ja vali.

Rahanduses. Rahaplaanide puudumine, käestlastud tuul ja takerdunud võimalused. Kapital seisab katuseräästa all, rahaotsuseid välditakse ja tulevikku on raske prognoosida, kui ühtki suunda pole valitud. Võta rull tagasi oma kätesse ja langeta otsus hirmule vaatamata, hoides samal ajal nööri kontrolli all.

Tervises. Otsustamatus ja plaani puudumine. Kahtlused rutiini alustamisel jätavad uue kava akna alla seisma ning tekib hooletussejätmine, mis ei tulene laiskusest, vaid tegemata otsusest. Takistuseks on kõhklus. Vali üks väike muutus ja vii see ellu.

Ajaloolised märkused

Sauade kahel on mitmekesine taust. Umbes 1491. aasta Sola Busca kaardipakk Ferraras, vanim teadaolev 78-kaardiline täielikult illustreeritud taro, oli esimene numbrikaartide kujutaja, kuid selle Sauade kaks näitab alasti kuju, kel puudub igasugune seos planeerimise või maavaldusega. Marseille' taros oli kaart illustreerimata: kaks ristatud puusaua lillemotiivide vahel, mille tähendus tulenes töö ja energia mastist ning numbri kahesusest.

Kaasaegse kujundi lõid 1909. aastal Arthur Edward Waite ja Pamela Colman Smith. Nende kaart näitab pikal müüril seisvat meest vaatamas merele, väike maakera paremas käes, üks sau kinnitatud rinnatise külge ja teine vaba. Waite sidus pildi Aleksander Suurega, kes nuttis, kui polnud enam maailmu, mida vallutada. See saavutatud võimu melanhoolia, rahutus inimeses, kes omab tuntud maailma ja küsib, mis jääb edasi, ongi RWS-kaardi emotsionaalne tuum.

Pekingi taro säilitab kõrgusel seisva kuju kompositsiooni, kes kaalub väljumist, ja asendab esemed kohalikega. Maakera ja kaks saua saavad kaheks tuuleloheks, millest üks lendab ja teine puhkab. Rinnatis mere kohal saab kivikatuseks hutongi kohal. Aleksandri melanhoolia pehmeneb kodusemaks küsimuseks, sest see lennutaja ei vallutanud midagi ja soovib lihtsalt teada, kui kaugele oma nöör saata.

Vastavused

Number. Kaks, duaalsuse ja kahe pooluse pinge: lendav lohe ja puhkav lohe, silmapiir ja kodukolle, ihaldatu ja omatav, seotuna üheainsa nööriga. Number asetab lennutaja täpselt tasakaalupunkti, üks käsi tuleviku tõmbel ja jalad oleviku kindlal pinnal, raamides kaardi veel lahendamata valikuna.

Astroloogia. Marss Jääras, märgi esimene dekaan, 0° kuni 10° ja ajavahemik 21.–30. märts, esimene tõeline kevadine lohetuul. Marss on Jäära valitseja, seega asub tahte planeet oma kodumärgis, olles puhta ambitsiooni asend. Lisandub teise numbri seos vastuvõtliku Kuuga, mistõttu Marsi tuli peab elama kaalutlevas Kahes. See pinge selgitabki, miks kaart kõneleb sageli planeerimisest, mitte kohesest tormamisest.

Element. Tuli, Tuulelohede masti element, mis tähistab algset energiat, tahtejõudu ja loovat hoogu. Siin on see ohjatud hoog, kirg, mis on õppinud suunatust.

Kabala. Chokmah, teine sefiroid ja Tarkuse sfäär Atziluthis, puhta jumaliku Tule maailmas. Kahed asuvad Chokmah's, mis on esimene aktiivne energiavoog Ketheri allikast, seega on Sauade kaks tule algjõud selle kõrgeimas ja harmoonilisemas vormis enne laskumist tihedamatesse maailmadesse.

Drapeeritud väärikus. Tulekaart, mis tugevneb teiste Tuulelohede ja tahtekaartide kõrval ning tekitab hõõrdumist Karikate veega. Armastusladumises on see oluline, sest Tuulelohed toovad isikliku sihi, Karikad aga emotsionaalse sideme.

Psühholoogiline vaatenurk

Selle kaardi inimene hoiab nöörirulli ühes ja plaani teises käes. Ta seisab mugavalt oma saavutustel, kodul, positsioonil, tundes nööri kaudu kõike taevas toimuvat. Ta loeb olukorra hoovusi ja valib selle, mida tasub püüda, omades reaalset potentsiaali muutusteks: uueks ettevõtmiseks või teeks üle vana linnamüüri. Tema ambitsioon ei ole häälekas, vaid väljendub ühtlase tõmbenõörina.

Vari väljendub tuulelohes, mis on aastaid valmis olnud, kuid pole kunagi siseõuest lahkunud. Plaan on täiuslikult tehtud, iga bambusliide liimitud, kuid lennutaja ei suuda valida lennupäeva ja vaatab, kuidas teiste lohed ületavad müüri, samal ajal kui tema oma kogub räästa all tolmu. Kaart kirjeldab valusat pausi tegutsemise ja tegevusetuse vahel, otsustamatust hirmust tagajärgede ees. Tulejõud on reaalne; puudu jääb vaid julgusest käsi avada ja nööril joosta lasta.

Tuulelohede kaks erinevates kaardipakides

Rider-Waite-Smith. Kanooniline Sauade kaks näitab isandat lossimüüril, maakera käes ja kaks saua kõrval, vaatamas merele mehena, kel pole enam maailmu vallutada. Pekingi lennutaja säilitab kõrgelt maastiku vaatlemise poosi, kuid asendab maakera lohega, mille lennukaugust ta alles kaalub.

Tarot de Marseille. Marseille' Sauade kaks on illustreerimata numbrikaart kahe ristatud sauaga, mida loetakse läbi numeroloogia ja energiate kohtumise. Ristuvad jooned elavad Pekingis edasi kahe kavatsuse ristumisena: lohe, mis lendab, ja lohe, mis puhkab.

Crowley-Thoth. Crowley pani kaardi nimeks Valdus (Dominion) ja loobus inimkujust, näidates kahte ristatud tiibeti dorjet kuue leegiga. Ta toetus Marsi jõule Jääras ja pidas hävitamist loomeprotsessi esimeseks sammuks, ilma Waite'i melanhooliata. Peking asub kahe pooluse vahel, säilitades valiku tunde, kuid andes tulele nähtava vaoshoituse pingul mõõdetud nööris.

Kaasaegsed tõlgendused. Uuemad kaardipakid kaasajastavad kujundeid: Lisa Sterle'i Modern Witch Tarot asendab kaupmehe nutitelefoni hoidva naisega. The Wild Unknown loobub kujudest ja laseb kahel saual ristuda värviribade kohal. Pekingi taro kuulub sellesse ritta, hoides potentsiaali teemat ja sidudes ambitsiooni tuule, nööri ning lennutaja käega.

Kombinatsioonides ja kontekstis

Tuulelohede kaks suunab ladumise planeerimise, hindamise ja otsustuseelse hetke poole. Kasulik on võrdlus järgneva Tuulelohede kolmega: kui Kaks on kavand ja plaan, siis Kolm on töö reaalne käivitamine. Kaks küsib, mida sa teha soovid, Kolm aga, kuidas sa seda teed. Kui ilmub Kaks, seisab küsija veel katusel ja kaalub, kas jääda või otsida kõrgemat tippu.

Leina ja lõppude kaartide kõrval pöörab see kaart suuna. Reas Surma ja Karikate viiega, kus kaotus on vältimatu, näitab viimasena saabuv Tuulelohede kaks, et lein on teinud oma töö ja selle energiast saab kütus uuele kursile. Armastusladumistes näitavad naabrid, kas lend on ühine: karikate lähedal hoiatab see, et üks vaatab silmapiiri, mitte kaaslast, teiste tuulelohede kõrval aga kahe tee reaalset joondumist.

Kui Tuulelohede kaks kordub ladumistes, võta seda märguandena. Roni oma katusele, kaalu mõlemat lohet ausalt ja mõõda välja järgmine nööripikkus, sest praegu vabastatud joon määrab suuresti järgneva lennu.